Galgestrømstien DE - Der Gezeiten-Zug und der Zilpzalp

Die Tondern-Hoyerschleuse-Bahnstrecke (die Kleinbahn) 1892-1962 Am 5. Juni 1892 wurde die Bahnstrecke zwischen Tondern (Tønder) und Hoyer (Højer) im damaligen Preußen geöffnet. Sie war 13 km lang, und verband über Mogeltondern, Daler und Hoyer Bahnhof Tondern mit Hoyer Schleuse. Aus Hoyerschleuse setzte man mit der Fähre nach die Insel Sylt (Sild) fort. Oft hatte man auf die Gezeiten und das Wetter zu warten, was schon einen längeren Aufenthalt bedeuten konnte. Deshalb befanden sich im Bahnhof sowohl Hotelzimmer als auch ein dreisterniges Restaurant! Ab 1920 übernahm DSB – die Dänischen Staatsbahnen – den Betrieb. 1927 legte man den Verkehr in Deutschland auf eine neuangelegte Strecke über den Hindenburg-Damm nach Sylt um. Danach gab es hier im Großen und Ganzen nur örtlicher Verkehr. Schon 1935 wurde die Personenbeförderung eingestellt, und 1962 hat man die Strecke stillgelegt. Die Tondern-Hoyerschleuse-Bahn verlief fast genau hier am Schild in ost-westlicher Richtung und hieß im Volksmund “die Kleinbahn” (“æ klejnbahn”).